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2012.09.23

Dスポーツさんのカタログとレイズさんのサイト見て唸ってます。うーん、どのパーツ使おうかなぁ… あれもこれもじゃ重くなるし、だいいちお金ないし… さーあ！　始めるぞ～！！思わせぶりな前振りばかりをしてきましたが、やっと [more...]

2012.09.22

スタビリンクがＺＣ３１と、３２で異なるのです。長いほうが３２用。このスタビリンクが正しい長さではなく、今まで花子（仮名）のサスペンションのレポートが出来なかったのです。ここからはどんどん行くよー！最近、Ｚ３４ターボ [more...]

2012.09.21

やっと慣らしも終了しました。いい調子でガンガン走ってます。まずはじめに、驚くべきポイントの報告ですが…高速道路の燃費。１４ｋｍいきました！　これって…スイスポでもちょっと難しいくらいの燃費です。それも渋滞含むですよ？？　 [more...]

2012.08.31

待ちに待ったBRZがついに納車されました。新車のＦＲ車は本当に久しぶり。ＦＤ３Ｓがデビューした時以来ですね。第一印象をまとめてみますと… ○鉄チンホイールも本当に久しぶり。Ａ１７５Ａランサーを新車でかった時以来じゃないで [more...]

2012.08.07

３４ターボを制作してから、多くの方から、同じ質問を受けます。それは、ターボとＮＡ、どっちが速いですか？　というものです。これは難しいですね…例えて言うなら、醤油ラーメンと塩ラーメンはどっちが美味いですか？　と聞かれるよう [more...]

2012.07.05

　ボズスピードで使用されるエンジンオイルの９５％はリキモリ製のものです。リキモリという名前も、だいぶ定着してきましたが…一番初めの出会いの正直な感想は「うーん、聞いたこともないなぁ…」でした。同じ感想を持ったお客様も多い [more...]

2012.07.01

ボズの殆どのデモカーに装着されているプロドライブ・ホイール。今回は、このホイールに関して書かせてもらおうと思います。ホイール選びの際、ほとんどのユーザー様は顔で選びます…ね。確かに、ホイールはドレスアップを考える際にと [more...]

2012.06.29

走行後の集合写真です。右端に久田の親戚みたいな人が写ってます。さぁ、これは誰だ？？アムクレイド走行会に参加の皆様、お疲れ様でした。事故もなく、雨もなく、気温も暑くなく、いい日が過ごせましたね。この日のハイライトは、や [more...]

2012.06.04

さて、愛のむちむち４回目です。エンジンは無事に始動したものの、ハンドリングの悪化というとんでもないおまけが付いてしまったＺ３４をどう仕上げていくかですね。まず、セッティングに関してですが、慣らしが終わったあと、暫定仕様 [more...]

2012.05.25

34ターボの件で三重県の某ショップにお電話…ちょっとしたパーツに関してだったのだが、以前お会いしたことをちゃんと覚えていて下さって、丁寧な対応を頂きました。ありがたいなぁ…でも…「ウェブサイトいっつも見てま [more...]

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