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「ボズレター2018-0218号 BOZZ LETTER Ver.2018-0218
ボズレター2018-0218
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2018年02月18日号
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皆さん、こんばんは！

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┃目次
┃◎鈴鹿ツインサーキットのイベントのお話
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ってね、普段は、皆さんこんにちは！
で始まるメルマガですけどね…
今日はこんばんはなの知ってるのですよ…

すでに日曜日の閉店時間過ぎてるし…

ともあれ、怒涛の4台納車を済ませ、
来週やらなければならないことを
必死で足りない脳みその内部で
まとめている最中でございます。

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◎鈴鹿ツインサーキットのイベント
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先日、86のAT車に
HKSさんのスーパーチャージャーを
取り付けさせていただきました。

チャージャーの慣らしも終わり
セッティングを詰めて納車させていただいたのですが…
ATとチャージャー…やっぱ相性いいですねえ。
マニュアルミッション車のパワーアップが楽しいことは
もちろんよくわかっているつもりなのですが、
ATもなかなか…街中から高速道路まで、
かなりオールマイティに速い車に仕上がったと思います。
で…今思うのは…作業の段取りをよく覚えているうちに、
もう1台チャージャー取り付けしたいなぁ…
どなたか86にチャージャー取り付けませんか？
今なら細かいところまで
よく覚えているのできっと作業速いですよ！

また、ブログにも書きましたが、
先週の日曜日はお休みを頂いて
鈴鹿ツインサーキットのイベントに参加させていただきました。
ミラージュ、いよいよデビューです。

もちろん、自走で行ったのですが…
三郷で満タンにして、静岡あたりで給油し、
さらに鈴鹿の手前で満タンにしました。
このところバカ燃費のディーゼルばっかり乗っていたもので、
この燃費の悪さは新鮮…なこたぁないか…

そもそも、燃料タンクに何リッター入るかわからない。
燃料計信じていいのかわからない。
何リッター残っているところで
ポンプが吸えなくなるのかがわからない…
というクルマですから。

ボディを大改造しているクルマなので、
タンクもいろいろいじってあってもおかしくないですからね。
燃料計はまだ4分の1あったから大丈夫だと思った…
なんて言って高速道路上でJAF呼ぶようなことはしたくないのです。
このあたり、
前時代なチューニングカーに乗っていたジジィならではでしょ。
ともあれ、
ミラージュの燃費（高速で10キロ/リッターくらいでした）もわかったし、
燃料計のどのあたりで何リッターはいるかもわかりました。

サーキットではブログに書いたとおりに、
ABSが無いこと忘れてて大タコ踊りをしでかしましたが…
一応無傷。タイムはまぁ…あんなものでしょう。
S石さんのワークスよりちょっと速いくらいなので、
去年のデミオと同じくらいの速さ…
あ、S石さんのワークスECU書き換えてすごく速くなったと言ってたな…
てことは、デミオよりミラージュのほうが速かった…
デミオが筑波10秒台。
てこたぁ、ミラージュは10秒ちょっと切るくらい…
久田の運転で、あのタイヤですから上出来ですね。
タイヤ替えて、サスをもっと硬くして、
LSD組んで…ロールバー組んで、
最小限のメーターつけたら完成かなっ！

次回のアムクレイドでは、
もう少し真剣に踏んでみたいと思います。
鈴鹿で事故るとかなり厄介ですが、
エビスならガレージ34の小野木さんいるしっ！！　

その鈴鹿のイベントでは、
みんなのアイドルM君がなんと模擬レースで優勝！
いやー、よく頑張りましたね！！
ブレーキキャリパーのOHを金曜日に終わらせたばかりでしたので、
久田ヒヤヒヤでした。
挙句にキャリパーのニップル舐めかけましたし…
メガネレンチで作業していて、“やばい、これ舐める！”
とすぐに引いたのですが…
少し舐めてしまった…
六角のソケットレンチに工具を変えて、
一気に緩めて事なきを得ましたが…
やはり古めのキャリパーOHの際は
ニップル交換も常識として作業に加えないとダメですね。
反省します…

今回のこのイベントでは、N間さんのスポンサードにより、
ボズピットに電子レンジが登場いたしました！
サーキットで電子レンジ！
暖かいお弁当も食べられますし、お絞りも温められます。
なんなら、O秋さんには熱燗も作ってあげられるというナイスな装備です！！
アムクレイドでも活躍することでしょう！
って、ここまで書いたら、S石オヤジが
「エビスは食堂が美味しいからいらねんじゃね？」
とか可愛くないことを言います。
まったくこのオヤジは…
次の久田の目標は、冬のサーキットでのこたつです！
ピットにこたつ！　一体どこまで遊ぶんだと言われそうですが、
白い目で見るやつはあたらせてやらねーからな！
まぁ、こんなくだらない遊びができるのも、
気楽なイベントの良いところ。
タイムだドラテクだもいいのですが、
安全に楽しく遊べりゃいいじゃんね。

また、このイベント中に驚いたのは…
隣のピットだった
ガレージトータスさんというラリー屋さんの作業です。
パッドの座金どころか、それを突き破って、
キャリパーのピストンでローターを挟み込んで止めてた…
というモノスゴイ状態の車両を、
どこからかナックルとキャリパーと、
ローターとパッド持ってきて現場交換です。
レースまであと30分もないのに終わるのかなと思ってみていたら…
すっげえ！！　プーラーなんか使いません。
ハンマーでひっぱたいて外してます、
力技とはいえますが、作業速いです、すっげーー速いです！！
14ミリのスパナー！と叫ばれたので
思わず久田の工具手渡ししちゃいました。
（身内さんに叫んでいたらしいのですが、
　久田が一番近くにいたもので…）

久田も元々はラリー系ですが、
やっぱ競技屋さんの現場作業はすごいですね。
いいものを見せてもらいました。
んでも、バンパーとフェンダーを固定するステーの材料が
おせんべいの缶の蓋を潰したものなのはネタなのか、
それとも手近にあった薄い鉄板がそれだけだったから
マジでやってるのかはわかりませんでした…
ネタかどうか知っている方がいたら教えてください。

とまぁ、今回は近況報告ばかりになってしまいましたが、
まだやること山積みなのです…
次回のメルマガは気合を入れますので、
今回は手抜きでも許してね；；

ということで作業場行ってきます！！
それではまた次号で！

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