気軽に遊びに来てください!
スタビリンクがZC31と、32で異なるのです。長いほうが32用。 このスタビリンクが正しい長さではなく、今まで花子(仮名)の サスペンションのレポートが出来なかったのです。ここからはどんどん行くよー! 最近、Z34ターボ [more…]
スイフトスポーツのオーナーズクラブの全国規模ミーティングとして開催されているYBM2012にお呼ばれして行ってきました。これはイベント関係者が行うものでもなく、どこかの雑誌社が主催するのでもない…まったくのアマチュアの [more…]
アムクレイドの走行会において、花子(仮名)の素性を色々と見てきました。まだ、マフラーが入っただけのノーマルですからね、もちろんタイムアタックなんかしません。これからのチューニングメニューを考えるための下準 [more…]
ノーマルのまま、しばらく走りこんでやりましょうかね! っと…前回を締めた私達のところに納車された32スイフトスポーツ。うーん、なんかでかくね?? 31に比べると、ちょっとボリューム感がありますね。まぁ、赤くてピカピカで [more…]
もう、ご存知の方は誰もいらっしゃらないと思いますが…20数年前、ボズスピードが初めて雑誌に紹介されたのは、スズキのカルタスというクルマのチューニング記事だったのです。当時、4AGとスズキの1.3リッターエンジンばかりを [more…]