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ENGINE SYSTEM

2012.02.19

オリジナルPOWER-ECU

当社のECUチューニングは、全て現車あわせとなっております。お客様の車両のチューニングレベル、コンディションに合わせた、お客様だけの専用データをお作り致します。変更点は、燃料と点火はもちろんのこと、各種リミッターの解除。  [more...]

2012.02.19

ARPヘッドボルト

通常、シリンダーブロックとシリンダーヘッドはボルトで結合されています。この方法は、作業性の面でも、コストの面でも優秀なものです。ところが…ハイチューンとなると、大幅に増大した爆発圧力と、シリンダーブロックのゆがみによって  [more...]

2012.02.19

キャレロ・コネクティングロッド

4G63や、EJ20は素晴らしいエンジンです。ノーマルでもその性能には目を見張るものがあります。しかし、元々が高性能であるがゆえに…チューニングをしていくと弱点になる部分が出てきます。カムとタービンをポンとつけるだけで簡  [more...]

2012.02.19

CPピストンCPピストン

アメリカンレースの最高峰であるNASCARや、NHRAドラッグレースでポピュラ-な CP-Carrillo 社のピストンの大きな特徴は 、Formula-One 向け部品製作で有名なオーストリアの Pankl Racin  [more...]

2012.02.19

GTM Z34用ターボキットGTM Z34用ターボキット

 【適合車種】: フェアレディZ Z34 【価格】:検討中  

2012.02.19

レギュレターフィッティング&センサーアダプター

デリバリーフィッティングはノーマルのデリバリーパイプより簡単にフューエルラインを取り出すことが可能で、センサーアダプターは、ノーマルオイルブロックより簡単にセンサーを装着することが出来ます。 ■適合車種:4G63 ■定価  [more...]

2012.02.18

アルミ鍛造ピストンキットアルミ鍛造ピストンキット

オーバー400ps、究極のチューニングエンジンの為に製作され た高強度アルミ鍛造ピストンキットです。ノーマルとは比べ物にな らない強度を誇っております。 【適合車種】: G62B・4G63・EJ20・EJ22・EJ25・  [more...]

2012.02.06

サイレントシャフトキラー

4G63型エンジンもエボ9で最後になってしまいましたね。 「じゃ製品化しちゃいましょう」って事で、誕生しました『サイレントシャフトキラー』 サイレントシャフトをキャンセルする一番の目的は、フリクションロスの低減です。クラ  [more...]