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ARPヘッドボルト

通常、シリンダーブロックとシリンダーヘッドはボルトで結合されています。この方法は、作業性の面でも、コストの面でも優秀なものです。ところが…ハイチューンとなると、大幅に増大した爆発圧力と、シリンダーブロックのゆがみによって、ヘッドガスケットに十分な面圧がかけられなくなってしまうのです。  そこでお勧めしたいのが、このARPのスタッドタイプのヘッドボルトです。スタッドにすることによって、全てのねじ山に均等に張力がかかり、さらに選び抜かれた素材と優れた加工技術による伸びの耐久性によって、ガッチリとブロックとヘッドを一体化させてくれます。特に高回転、高出力のエンジンにお勧めです。  また、ヘッドボルトだけでなく、クランクキャップ用のボルトもございます。8000回転オーバーを狙うならぜひとも使いたいところですね。

【適合車種】: 各車

【価格】:¥ 32,400 (税抜き¥ 30,000 )

 


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